检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:谭之抗
机构地区:[1]广东省公路工程处
出 处:《中南公路工程》1991年第4期25-29,共5页Central South Highway Engineering
摘 要:刚槊拱桥上部结构的优越性是显而易见的,但它的基础却比一般梁桥工程量大。如何使刚架拱桥的下部结构接近同跨径的梁桥,为此,在使用刚架拱上部结构定型图的基础上,首先把上、下部结构的合理性视为统一整体,认为墩拱抗推刚度比大于6不应作为设计上的前提,桥墩承受活载的推力应在1~0之间选择,采用调整上、下部构造的工程量,使综合的技术经济指标优化。重新推导了桥台有水平位移的连拱计算,在适当加强上部结构的同时,使桥墩台同时轻型化,最后提供了东莞茶山桥这一工程实例,从设计、施工、试验和运营等情况作了介绍.
分 类 号:U448.220.3[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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