旁压测试在轨道交通地质勘探中的应用——以武汉地铁2号线为例  

作　　者：邵青[1,2] 蔡汉利[1,2] 胡汉兵[1,2] 谭峰屹 

机构地区：[1]长江科学院,湖北武汉430010 [2]水利部岩土力学与工程重点实验室,湖北武汉430015 [3]武汉长科工程建设监理有限责任公司,湖北武汉430015

出　　处：《人民长江》2016年第S1期89-92,共4页Yangtze River

摘　　要：利用原位旁压测试技术,对武汉市轨道交通2号线1期工程Ⅲ标江汉路车站地基土层进行现场旁压试验,测定了51.0 m深度范围内的地层旁压试验参数。共计完成3个钻孔67点旁压试验,试验成孔质量较好,试验数据可靠。试验成果表明:3个钻孔的测试结果比较接近,吻合程度较好,且呈现旁压模量、变形模量和承载力特征值随测试深度增大而增大的总体趋势。在此基础上,根据土层分布情况对各土层旁压模量、变形模量和承载力特征值参数进行了统计分析。试验成果为该工程基坑开挖和支护设计提供了所需参数,可为类似工程提供参考。

关 键 词：地铁 地质勘探 旁压试验 旁压模量 变形模量 承载力特征值 

分 类 号：U231.1[交通运输工程—道路与铁道工程]