津浦线多信息移频自动闭塞系统时间特性分析  

作　　者：张文汇[1] 

机构地区：[1]北京全路通信信号研究设计院

出　　处：《铁路通信信号工程技术》2002年第3期37-38,共2页Railway Signalling & Communication Engineering

摘　　要：津浦线自动闭塞改造工程采用多信息移频自动闭塞“N+1”冗余系统,该系统具有信息量多、可靠性高等特点,采用每柜热备一套收发设备的结构大大提高了系统可用性,设备发生故障时,故障设备报警并切换至备用设备,恢复正常以后,备用设备自动切换为备用状态。为保证系统工作正常,设备动作时间必须协调一致。下面就系统的时间特性进行分析。

关 键 词：移频自动闭塞 备用设备 轨道继电器 继电器吸起 缓放时间 机车信号 冗余系统 系统可用性 收发设备 落下时间 

分 类 号：U284.43[交通运输工程—交通信息工程及控制]