检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]连云港海通汽车服务有限公司,222000 [2]连云港职业技术学院,222000
出 处:《电子制作》2014年第2X期44-44,共1页Practical Electronics
摘 要:制动总泵也称为制动主油(气)缸,它的主要作用是推动制动液(气)传输至各个制动分泵之中推动活塞,实现车辆制动。现在的汽车制动总泵都为串列双腔制动总泵,并带有真空助力器。这样,既提高了汽车的制动效率,又减轻了驾驶员的劳动强度。但是,由于产品自身质量、安装、使用与维护等方面的问题,使其经常出现故障,给汽车行驶的安全带来隐患。为便于维修服务,本文就制动总泵及真空助力器总成,介绍如何判断该部件是否存在故障及处理方法。
关 键 词:制动总泵及真空助力器 故障现象与判断 排除方法
分 类 号:U463.5[机械工程—车辆工程] U472[交通运输工程—载运工具运用工程]
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