城市交通网络面向对象的时空数据模型  

An Object-oriented Spatial-Temporal Data Model for Urban Traffic Networks

作　　者：余志文[1] 张利田[1] 邬永宏[1] 谭军[1] 陈晓翔[1] 

机构地区：[1]中山大学遥感中心,广东广州510275

出　　处：《中山大学学报（自然科学版）》2002年第5期98-101,共4页Acta Scientiarum Naturalium Universitatis Sunyatseni

摘　　要：引入面向对象时空数据模型 ,把各种实体作为对象 ,把道路作为面状要素描述。作为面状要素的道路对象直接继承原有道路的非空间特征 ,通过道路中心线对象和交点对象来继承原有线状要素的道路特征 ,包括网络关系 ,叠加关系等 ,通过车道段对象来增加作为面状要素的道路特征。An object_oriented spatio_temporal data model was introduced,and all real things were treated as objects and road was described as face shape element. Road object as face shape element inherited non_spatial feature of road directly, inherited the feature of road that is viewed as line shape element by road_center_line objects and intersection_point objects, added the feature of road that is viewed face shape element.

关 键 词：城市交通网络 面向对象 时空数据模型 道路特征 面状要素 线状要素 交通地理信息系统 

分 类 号：U491.13[交通运输工程—交通运输规划与管理] U495[交通运输工程—道路与铁道工程]