柴油机气门烧蚀现象及原因分析  

作　　者：李杰峰[1] 郑建红[1] 

机构地区：[1]河北唐山市农业学校,064002

出　　处：《中国农村小康科技》2002年第9期39-39,共1页Chinese Countryside Well-off Technology

摘　　要：气门是柴油机的重要零件之一,它的定时开启与关闭可以保证即时地吸入新鲜空气排出废气,从而发挥柴油机的正常工作性能。由于气门的工作条件非常恶劣,很容易使气门烧蚀而损坏。 一、气门烧蚀后发动机的异常现象 若发动机气门烧蚀比较轻微,从排气管排出的烟是黑色的;若严重烧蚀,对于单缸柴油机则不能启动,对于双缸柴油机还会出现“缸腿”情况,排气管冒白烟或深灰色烟;若进气门烧蚀,则进气管发热;若排气门烧蚀,则排气管温度较低。

关 键 词：柴油机 气门烧蚀现象 原因分析 

分 类 号：TK423[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]