SDEEM2015空间碎片环境工程模型  

An engineering model of space debris environment: SDEEM 2015

作　　者：庞宝君[1] 肖伟科[1] 彭科科[1] 王东方[1] PANG Baojun;XIAO Weike;PENG Keke;WANG Dongfang(School of Astronautics, Harbin Institute of Technology, Harbin 150080, China)

机构地区：[1]哈尔滨工业大学航天学院,哈尔滨150080

出　　处：《航天器环境工程》2016年第4期343-348,共6页Spacecraft Environment Engineering

基　　金：国防基础科研计划项目(编号:K020410-1/2)

摘　　要：文章介绍了哈尔滨工业大学空间碎片高速撞击研究中心“十二五”期间发布的空间碎片环境工程模型（SDEEM2015）。该模型可实现LEO空间碎片环境描述，空间碎片撞击风险评估以及地基探测结果仿真，还可输出LEO航天器不同轨道位置处空间碎片撞击通量随撞击方位角、撞击速度及碎片尺寸的分布规律，地基探测设备探测区域内空间碎片空间密度及通量的分布情况等信息。SDEEM2015适用轨道高度范围为200～2000km，时间范围为1959年—2050年，所考虑的空间碎片来源包括解体碎片、NaK液滴、固体火箭发动机喷射物、溅射物和剥落物。Based on the urgent requirements to establish our own engineering model, the Space DebrisEnvironment Engineering Model (SDEEM 2015) is developed by the Hypervelocity Impact Research Center of HarbinInstitute of Technology. SDEEM 2015 provides a description of the space debris environment in the LEO region. Thesoftware is designed to be a space debris risk assessment tool for the LEO space activity operations as well as the debrismeasurements and observations. SDEEM 2015 is valid in the altitude range between 200 and 2000 km, the time rangefrom the year 1959 to 2050. The source data includes the fragments, the NaK drops, the SRM (Solid Rocket MotorFirings) slag and dust, ejecta and paint flakes.

关 键 词：空间碎片 环境工程模型 近地轨道 风险评估 

分 类 号：V41[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]