广州地铁五号线ABB低压主开关程序优化设计  

作　　者：黄衍辉 段振涛 孙俊明 莫斌涛 

机构地区：[1]广州地铁集团有限公司,广东广州510380

出　　处：《科技创新导报》2017年第8期29-30,共2页Science and Technology Innovation Herald

摘　　要：广州地铁五号线ABB低压系统采用双母线供电方式,其原理为当一路进线电源失压或一路主开关因故障而跳闸时,另一段母线通过母联开关自动投入供电,以满足供电系统的可靠性。然而在供电方式切换的过程,会引起部分负荷短时失电,给广州地铁的安全运营造成一定的影响。经过多年运行,广州地铁五号线ABB低压主开关程序暴露出了一些问题,使得广州地铁五号线ABB低压主开关产生了因为非一次回路故障而导致的主开关分断的不可靠现象。该文主要对广州地铁五号线ABB低压主开关的缺陷部分程序进行分析,并提出优化设计方案。

关 键 词：低压主开关 程序 缺陷分析 非一次回路故障 

分 类 号：U231.8[交通运输工程—道路与铁道工程]