FSC赛车制动系统设计  

作　　者：王漠[1] 齐林芳[1] 缪秉宏 

机构地区：[1]武汉理工大学东院,湖北省武汉市430070

出　　处：《时代汽车》2017年第7期107-108,共2页Auto Time

基　　金："国家级大学生创新创业训练计划基金"支持;项目编号:(20161049721003)学科:交通运输类

摘　　要：大学生方程式汽车大赛是一项激烈的赛车运动,对赛车的制动性提出了较高的要求,对此设计了一款不同于乘用车的踏板总成,利用可电动调节的丝杠滑轨进行踏板总成位置的前后调节,采用matlab软件对不同赛车——路面情况下的前后制动力分配进行计算,得到适合从湿滑到干燥范围的地面情况下的对应最佳制动力分配比,在前置主缸和平衡杆的配合下实现制动力可在较大范围内进行调节,提高了赛车适应路面的能力。

关 键 词：大学生方程式汽车大赛 踏板总成 电动丝杠滑轨 制动力 

分 类 号：U469.696[机械工程—车辆工程]