检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:李志成[1] 吴芳[2] 徐琛[3] LI Zhi-cheng;WU Fang;XU Chen(Department of Urban Rail Transit and Information Engineering, Anhui Communications Vocational and Technical College, Hefei 230001, China;School of Traffic and Transportation Engineering, Lanzhou Jiaotong University, Lanzhou 730070, China;College of Architecture & Urban Planning, Tongji University, Shanghai 200092, China)
机构地区:[1]安徽交通职业技术学院城市轨道交通与信息工程系,安徽合肥230001 [2]兰州交通大学交通运输学院,甘肃兰州730070 [3]同济大学建筑与城市规划学院,上海200092
出 处:《佛山科学技术学院学报(自然科学版)》2017年第4期71-74,共4页Journal of Foshan University(Natural Science Edition)
基 金:安徽省高校自然科学研究重点资助项目(KJ2015A442);安徽省质量工程资助项目(2015gkk030)
摘 要:针对当前我国城市大运量的城市轨道交通与小运量的公交系统之间运能不匹配问题,引入中运量的现代有轨电车系统,对其系统特征进行分析及与其他交通方式特性比较研究,并从城市的经济条件、空间格局、整体公共交通系统结构3个方面对现代有轨电车的适应性进行分析,给出了适宜发展现代有轨电车系统的地区。Aiming at the problem of capacity mismatch between urban mass transit and small volume of public transport system in china,introducing modern tram system with medium capacity,the characteristics of the system are analyzed and compared with other traffic modes.And the adaptability of modern tram system is analyzed from three aspects,the city*s economic conditions,urban spatial pattern and the overall urban public transport system structure,which gives the area suitable for the development of modern tram system.
分 类 号:U482.1[交通运输工程—载运工具运用工程]
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.121