生态控制区建设用地受城市扩展影响分析  

Influence Analysis of the Ecological Control Area Construction Land by Urban Expansion

作　　者：徐启恒 黄滢冰 陈浩[3] 赵克飞[4] 

机构地区：[1]东莞市测绘院,广东东莞523129 [2]东莞市地理信息与规划编制研究中心,广东东莞523129 [3]宝鸡文理学院,陕西宝鸡721013 [4]中山大学地理科学与规划学院,广东广州510275

出　　处：《地理空间信息》2017年第8期106-108,共3页Geospatial Information

基　　金：国家自然科学基金资助项目(41431178);高等学校博士点专项科研基金资助项目(20120171110030);宝鸡文理学院博士启动费资助项目(ZK16065)

摘　　要：以东莞市为例,从建设基数、交通、人口和经济4个关键方面探讨其对生态控制线内建设用地产生和形成的影响程度,揭示了交通是主要影响要素,而人口和经济因素不具有显著的驱动性。生态意识淡薄、交通便利性及个体利益的驱使可能是诱发生态控制线内建设用地发展潜在的重要因素。Taking Dongguan City for example,construction cardinal number,traffic,population and economic development were selected to analysis their influence on construction land in ecological line.The results show that the traffic is the prominent factor,while the population and economic development have less impact.Simultaneously,less awareness of ecological consciousness,traffic convenience and individual interests may also be the important inducement.

关 键 词：生态控制区 建设用地 驱动机制 

分 类 号：P208[天文地球—地图制图学与地理信息工程]