泄气保用轮胎工作原理及结构设计分析  

作　　者：杨望[1] 徐向阳[1] 付嵩[1] 

机构地区：[1]重庆交通大学机电与车辆工程学院,重庆400074

出　　处：《科技创新导报》2017年第18期100-100,102,共2页Science and Technology Innovation Herald

基　　金：重庆交通大学研究生教育创新基金项目(项目编号:20160101)资助

摘　　要：在汽车保有量逐年上升的现在,轮胎的安全性能也越来越受到重视。该文结合现有泄气保用轮胎分析了泄气保用轮胎功能及其工作原理。由于现有泄气保用轮胎结构多使用增强侧壁形式,具有支撑强度不足及降低驾乘舒适度的局限性,故针对增强泄气保用轮胎的性能,探讨和介绍了在该领域的研究发展趋势以及该趋势下新型泄气保用轮胎的工作原理。为增强泄气保用轮胎的安全可靠性和使用舒适性,其研究趋向于发展内支撑式或多腔体式泄气保用轮胎。

关 键 词：轮胎 泄气保用 防爆胎 工作原理 研究趋势 

分 类 号：U463[机械工程—车辆工程]