船体耦合数值模型水动力分析  

作　　者：王海龙[1] 刘钊[1] 史睿[1] 

机构地区：[1]海洋石油工程股份有限公司,天津300451

出　　处：《石油和化工设备》2017年第9期22-27,共6页Petro & Chemical Equipment

摘　　要：船体是一种具有复杂边界的大型水上建筑物,其水动力特性一直是目前研究的热点课题。本文建立了适用于复杂船体边界的波浪时域耦合模型以模拟作用船体上的水动力特性,计算模型包含内外两域并分别使用有限差分法和有限元法求解其控制方程Boussinesq方程和Laplace方程,并将两域在交界面处进行条件匹配。为保证计算的收敛以及准确性,利用ANSYS对计算网格进行了优化。数值模拟结果与模型实验结果对比表明,两者之间具有良好吻合度以及精度,体现出耦合模型的较大应用空间。

关 键 词：船体 耦合模型 有限差分法 有限元法 ANSYS 

分 类 号：U661.1[交通运输工程—船舶及航道工程]