基于CFD的车辆尾气余热回收装置研究  

作　　者：周忠友[1] 沈夏威[1] 

机构地区：[1]湖州职业技术学院,浙江湖州313000

出　　处：《丝路视野》2017年第18期97-98,共2页The Silk Road Vision

基　　金：2015年浙江省教育厅课题《汽车排气余热回收发电系统设计及优化研究》(编号:Y201533907).

摘　　要：本文将温差发电技术运用于汽车排气系统，设计了一种尾气余热回收装置。以其为研究对象，针对影响热电转换效率的关键问题——冷热端温差开展研究，对现有主换热器建立了流固耦合的计算模型进行CFD仿真。针对发动机不同尾气温度、流速的工况分布进行了仿真，研究其对余热回收装置传热功率的影响规律。

关 键 词：温差发电 余热回收 流固耦合 CFD 

分 类 号：F426[经济管理—产业经济]