粤港澳大湾区打造全球物流枢纽的战略思考——新起点、新挑战、新任务与新举措  

作　　者：龙建辉[1] 

机构地区：[1]广东省社会科学院国际经济研究所

出　　处：《广东经济》2017年第12期78-82,共5页Guangdong Economy

摘　　要：2017年，粤港澳大湾区正式上升为国家战略以来，各方面工作稳步推进，如编制《粤港澳大湾区城市群发展规划》、签署《深化粤港澳合作推进大湾区建设框架协议》等。因此，要使粤港澳大湾区成为广东经济、中国经济乃至全球经济发展的重要经济增长极和创新增长极，物流应该先行，实现物流融合带动城市融合发展，实现物流联动带动产业联动发展，进而为发挥“9+1+1>11”的效果奠定基础。新起点：打造粤港澳大湾区全球物流枢纽粤港澳大湾区建设过程中，交通与物流是先见成效的合作领域，因为金融、科技的合作在短期内难有成效，但是交通物流可以短期见效。

关 键 词：粤港澳合作 物流枢纽 城市群发展 经济增长极 全球经济发展 产业联动发展 交通物流 国家战略 

分 类 号：F259.27[经济管理—国民经济]