深大硬岩通风竖井开挖数值模拟分析  

作　　者：姚志刚[1] 方勇[1] 张睿[2] 

机构地区：[1]西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,四川成都610031 [2]四川川交路桥有限责任公司,四川广汉618300

出　　处：《西南公路》2016年第4期41-45,共5页Southwest Highway

基　　金：国家自然科学基金项目(51278422;51578460);"十二五"国家科技支撑计划课题(2012BAG05B03);四川省青年科技基金项目(2012JQ0021)

摘　　要：通过对某公路隧道通风竖井施工过程进行数值模拟,对开挖过程中的井壁位移、应力规律以及支护结构的受力特性进行了分析,结果表明均值单一岩体中井壁位移及应力基本呈线性变化规律,围岩分界面处会受到相邻岩体的约束影响,高地应力会显著增大井壁岩体的径向位移及底板底鼓,同时会明显增大井壁的径向及切向应力,增大岩爆风险,设计施工中应予以重视。

关 键 词：长大硬岩通风竖井 数值计算 开挖稳定性 

分 类 号：U455.8[建筑科学—桥梁与隧道工程]