微合金化汽车车厢用钢XG600XT热轧带钢的研制  

Development of Hot Strip XG600XT Micro-Alloyed for Automobile Carriage

作　　者：唐小勇 喻建林 朱永宽 TANG Xiao-yong;YU Jian-lin;ZHU Yong-kuan

机构地区：[1]新余钢铁集团公司热连轧厂,江西新余338001 [2]新余钢铁集团公司技术中心,江西新余338001

出　　处：《金属世界》2017年第6期76-80,共5页Metal World

摘　　要：文章介绍了新钢车厢用钢XG600XT的研发过程。XG600XT是根据静态CCT曲线的相变温度在钢中加入Nb、Ti微合金元素,并在新钢1580 mm生产线上采取控轧控冷的轧制工艺制得的。文章借助透射电镜(TEM)分析了试验钢种第二相粒子析出行为和细晶强化效果,最终获得的车厢用钢XG600XT具有铁素体晶粒尺寸<5μm、极高的强韧性配比、均匀的力学性能以及优良的冷弯性能。

关 键 词：热轧带钢 车厢 微合金化 汽车 CCT曲线 微合金元素 第二相粒子 相变温度 

分 类 号：TG335.56[金属学及工艺—金属压力加工]