基于WSR的上海口岸通关监管能力评价研究  

作　　者：李迪[1] 谢晶[2] 

机构地区：[1]上海建桥学院商学院 [2]上海海关学院海关管理系

出　　处：《上海建桥学院学报》2017年第4期24-29,43,共7页Journal of Shanghai Jian Qiao University

基　　金：本文系上海市“晨光计划”项目“基于效率和效果的我国海关特殊监管区域发展水平评价及其提升路径研究”(项目编号:15CG64)、上海高校青年教师培养资助计划(项目编号:ZZHG15001)、2017年度教育部人文社会科学研究规划基金“我国零售业对接‘一带一路’市场的‘全球本土化’战略研究”(项目编号:17YJA790007)、2016年上海市教委民办高校重大内涵建设项目“我国零售业‘走出去’的‘全球本土化’战略研究”(项目编号:2016-SHNGE-02NH)的部分研究成果.

摘　　要：文章在剖析海关风险管理与通关监管能力两者关系的基础上,立足于海关经贸,从物理-事理-人理(WSR)视角创造性地构建了上海口岸通关监管能力评价指标体系。通过应用投影寻踪模型(PP),采用《2014年上海口岸通关时间研究报告》整理的数据,对2013-2014年上海口岸进口、出口通关监管能力进行了评价研究。结果表明:上海口岸进口通关监管能力有所改善,而出口通关监管能力有所下降。在进口方面,物理因素(如:运输方式)对通关监管能力的影响程度加深;在出口方面,人理因素(如:人工审单分类方式)对通关监管能力的影响尤为突出。

关 键 词：上海口岸 通关监管能力 物理-事理-人理 

分 类 号：U65[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]