中低速磁浮列车疏散能力影响因素研究  

Study on influencing factors of evacuation capacity of medium and low speed maglev train

作　　者：李艳 徐银光 叶新[2] Li Yan;Xu Yinguang;Ye Xin

机构地区：[1]中国中铁二院工程集团有限责任公司科学技术研究院,四川成都610031 [2]西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都610031

出　　处：《现代城市轨道交通》2018年第3期55-61,共7页Modern Urban Transit

基　　金：中国中铁及中铁二院科研项目"中低速磁浮系统紧急疏散和应急救援关键技术研究"(KYY2015050(15-17));湖南省战略性新兴产业与新型工业化专项"中速磁浮交通系统关键技术研究"(湘磁研合同[2017]06号-01)

摘　　要：本文以中低速磁浮列车为研究对象,结合目前磁浮列车的设计方案,提出了影响列车疏散能力的关键因素,包括列车座椅布局方式、客室门尺寸、可用客室门数量和位置、列车端门的设置以及司机室门的尺寸等,并对以上影响参数进行了Anylogic数值模拟分析,从而得到了关键参数对疏散时间的影响规律,为中低速磁浮列车疏散设施的设计提供理论依据。By taking into consideration of the current design of maglev train,this paper takes some medium and low speed maglev train as a research topic,and makes a proposal on the key factors influencing the train evacuation capacity,including the setting of seats and compartment door dimensions,number and location of available compartment doors,train end door and cab door dimension etc.It makes an Anylogic numerical simulation analysis on the influencing parameters,to obtain the pattern of key parameters effecting the evacuation time,and provides a theoretical basis for design of evacuation facilities in the medium and low speed maglev train.

关 键 词：中低速磁浮列车 疏散能力 影响因素 仿真分析 

分 类 号：U237[交通运输工程—道路与铁道工程]