关于钩舌下牵引台根部裂纹的分析与建议  

作　　者：于占俊 田兴波 

机构地区：[1]济南铁路局济铁安监办机车车辆验收室驻济南西车辆段验收室,山东淄博255414

出　　处：《铁道车辆》2018年第3期44-44,共1页Rolling Stock

摘　　要：近期笔者在对车钩缓冲装置进行检修时，发现除了常见的钩舌内侧面上下弯角处裂纹故障外，钩舌下牵引台根部弯角处裂纹也越来越多，特别是运用时间超过５年的钩舌，其下牵引台根部弯角处裂纹已成为钩舌主要故障之一。《铁路货车段修规程》规定在检修时必须对钩舌内侧面上下弯角处进行探伤，因此此处的裂纹在探伤时容易被发现；而对钩舌下牵引台根部没有明确的探伤规定，并且此部位在现有探伤设备上不易检查，一旦此处裂纹故障漏检，易形成安全隐患。

关 键 词：根部裂纹 钩舌 牵引 探伤设备 车钩缓冲装置 裂纹故障 运用时间 段修规程 

分 类 号：U270.34[机械工程—车辆工程]