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作 者:郑猛 佘世英 代琦[1] 宋同阳 ZHENG Meng;SHE Shiying;DAI Qi;SONG Tongyang(Wuhan Transportation Development Strategy Institute,Wuhan,Hubei 430017,China;Beijing University of Technology,Beijing 100124,China)
机构地区:[1]武汉市交通发展战略研究院,武汉430017 [2]北京工业大学,北京100124
出 处:《交通工程》2018年第2期1-7,共7页Journal of Transportation Engineering
摘 要:在对比首尔和台北两市公交改革经验基础上,通过剖析武汉市基于公交线网结构性优化重组实现公交客流逆势增长这一典型案例,对实施背景、总体方案、配套措施及其成效进行了回顾,总结了经验与启示.研究指出,公交线网结构性优化重组可以释放出巨大的红利,是当前国内城市公交改革的方向;"快干支微"层级化的公交线网架构有利于奠定公交可持续发展的基础,是未来发展趋势;换乘优惠政策机制、全方位的沟通协调和风险防范机制以及"小规模、高频次、快速迭代"的实施策略是武汉方案顺利实施的重要前提和保障.The paper summarizes the experience of the public transport reform fromSeoul and Taipei,and analyzes the typical case of reorganization of the bus network in Wuhan,the implementation background,master plan,and supporting measures and their effectiveness arereviewed and explored.The study pointed out that reorganization of public transportation network can release huge dividends,and the hierarchical public transportation network structure lays the foundation for the sustainable development of public transport,which is the future direction of development.The transfer preferential policy mechanism,communication and risk prevention mechanism,and"small-scale,high-frequency,fast iteration"strategy are the important preconditions and guarantees for implementation.
分 类 号:U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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