交通基础设施对国际贸易的影响研究——基于省级面板数据分析  

作　　者：张家瑞 杨海泉 阮青松[1] 刘晶 

机构地区：[1]同济大学经济与管理学院 [2]上海市发展改革研究院金融所

出　　处：《经济论坛》2018年第4期103-106,共4页Economic Forum

摘　　要：改革开放以来,随着政府投入的增加,我国基础设施建设水平有了显著的提高。自上世纪起,国内外许多学者都认为,在国家经济发展早期,基础设施有利于提高国际贸易水平,能有效地推动一国经济的均衡稳定发展,是经济增长的"加速器"。本文利用我国1993～2014年省级面板数据,实证研究了交通基础设施对国际贸易的影响。结果表明,交通基础设施对国际贸易有显著的促进作用,且公路对国际贸易总额的促进作用高于铁路。中部地区的铁路和公路对国际贸易的促进作用最大,其次是东部,且东部和中部的促进作用都高于全国平均水平,西部地区的影响最弱。

关 键 词：基础设施 国际贸易 面板模型 

分 类 号：F512.3[经济管理—产业经济]