影响连续配筋混凝土路面性能的几个因素分析  

作　　者：袁玲 

机构地区：[1]安徽科技学院建筑学院,安徽滁州233100

出　　处：《赤峰学院学报（自然科学版）》2018年第4期123-126,共4页Journal of Chifeng University(Natural Science Edition)

基　　金：安徽科技学院校内人才引进资助项目(ZRC2014468)

摘　　要：采用有限元软件ABAQUS 2017分别建立了连续配筋混凝土路面和普通水泥混凝土路面三维有限元数值模型,分析了不同轴载作用下两种路面结构的应力和变形,并研究了钢筋埋置深度、钢筋直径和钢筋间距对连续配筋混凝土路面的应力和变形的影响.结果表明:在不同轴载作用下,连续配筋混凝土路面应力水平较普通水泥混凝土路面小,而两者的最大竖向位移基本一致;随着钢筋埋置深度和钢筋间距的增大,连续配筋混凝土路面最大压应力和最大竖向位移整体上略有增大,而随着钢筋直径的增大,连续配筋混凝土路面最大压应力和最大竖向位移略有下降.

关 键 词：连续配筋混凝土路面 普通水泥混凝土路面 轴载 有限元模型 

分 类 号：TU755[建筑科学—建筑技术科学]