一起由救生筏首缆和薄弱环引发的船舶滞留事件  

作　　者：徐红儿[1] 

机构地区：[1]宁波海事局

出　　处：《中国船检》2018年第4期69-70,共2页China Ship Survey

摘　　要：船舶的救生设备作为海上人命安全最为关键的设备,始终是港口国监督检查官、岸基管理人员以及船员最为关注的重点之一。不仅要确保这些设备长期处于良好状态,还应当保持随时可用。某日,我和同事一起登上一艘外国籍船舶进行港口国监督检查,在对救生设备检查时,我发现左舷救生筏的首缆和薄弱环未连接到船体上,明显不符合《国际救生设备规则》的相关规定“救生筏首缆系统应在船舶与救生筏之间起连接作用”,我随即转向右舷救生筏检查,也发现了同样的问题。

关 键 词：船舶滞留 救生筏 弱环 港口国监督检查 救生设备 事件 引发 海上人命安全 

分 类 号：U692.7[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]