检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:于一[1]
机构地区:[1]中国民航管理干部学院
出 处:《民航管理》2018年第4期12-14,共3页CIVIL AVIATION MANAGEMENT
摘 要:始于2010年的低空空域改革引发“通航热”,催生全国140余家通航产业园区。历经几年的模仿式、排浪式发展,国内通航园区发展模式趋同,全产业链、地产开发与通用航空器制造背后的问题开始显现。“新常态”下传统的发展模式难以为继,投资驱动、土地置换的思路不再适用。通航市场需求释放缓慢成为既定事实,空域、机场、资金、项目均困扰着园区发展,百余家通航园区面临急迫的转型压力。转型发展需要新的途径,但路在何方?本文首先分析以“产业园区模式”发展通用航空产生的典型问题,然后探讨通航小镇能否引领园区升级,最后提出通航园区转型发展的一些思考。
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