美国国际海运主导地位的确立及其启示  

The Establishment of the U.S. Dominance in International Shipping and Its Significance

作　　者：舒建中[1] SHU Jianzhong(Nanjing University,Nanjing 210023,China)

机构地区：[1]南京大学,江苏南京210023

出　　处：《太平洋学报》2018年第7期48-58,共11页Pacific Journal

基　　金：2015年国家社科基金重点项目"中国及新兴大国群体在国际秩序变革中的地位和作用研究"(15AZD027)的阶段性成果

摘　　要：国际海运关系是国际关系的组成部分,海运实力、权力基础、制度安排是探究海运与国际关系有机互动的三个重要维度。战后初期,凭借结构性权力优势以及强大的海运实力,美国确立了国际海运领域的主导地位。其中,方便旗模式是美国主导国际海运的实施路径,集装箱革命是美国主导国际海运的技术支撑,政府间海事协商组织的建立则是美国主导国际海运的制度安排。随着世界贸易的发展及经济全球化格局的深化,海运在国际政治经济关系中的地位与作用更加突出。因此,探究美国国际海运主导地位的建立轨迹及其变迁,对于理解国际海运秩序的演进以及海运强国的生成,无疑具有重要借鉴意义。International shipping makes an important part of international relations,and maritime strength,structural power and institutional arrangement are three dimensions to explore the organic interaction between ocean shipping and international relations.Upon entering the postwar period,with structural power advantages and powerful maritime strength,the US established the dominant position in the field of international shipping.Specifically,convenient flag mode is the implemental path,container revolution is the technical support,and the establishment of the Intergovernmental Maritime Consultative Organization is the institutional framework.With the development of global trade and the framework evolution of economic globalization,international shipping has played a more prominent role in the international political and economic relations.Therefore,analyzing the dominant position of America in international shipping and its development will undoubtedly contribute to understanding the evolution of the international shipping order and the generation of shipping power.

关 键 词：美国 国际海运秩序 方便旗模式 集装箱革命 国际海事机构 

分 类 号：D815[政治法律—国际关系]