城市交叉路口的一致协调信号控制  

Cooperative Consensus Signal Control of Urban intersection

作　　者：陈仁思 曹进德 

机构地区：[1]东南大学自动化学院,江苏南京210096

出　　处：《工业控制计算机》2018年第7期44-45,共2页Industrial Control Computer

摘　　要：在新形势下仅通过城市道路的规划和扩建来解决交通拥堵问题,其成本代价过高,而且短期效果不会很理想。交通信号控制是缓解交通拥堵、预防交通事故的关键手段,能够充分发挥现有交通设施的作用,显著提高车辆出行的效率。基于储存转发交通流模型(SFM)对交叉口的交通流时空变化特性进行建模,并提出了以交叉口的各相位饱和度为一致性变量的一致性协调控制算法,能够有效保证交叉口各道路上的车流达到相对的均衡,并能显著提升区域路网的整体通行性能。In this paper,the spatiotemporal variation characteristic of traffic flow among signalized intersections is modeled based on Store and Forward Traffic Flow Model(SFM),and a cooperative consensus control strategy is designed to coordinate the saturation degree of every phase.Through the simulation,the proposed method can effectively balance the traffic flow and significantly improve the overall performance of regional road network.

关 键 词：城市交通信号控制 储存转发交通流模型 一致协调控制 

分 类 号：U491.54[交通运输工程—交通运输规划与管理]