国际海事组织设定了更高的GHG减排目标  

作　　者：黄丽敏(摘译) 

机构地区：[1]不详

出　　处：《石油炼制与化工》2018年第8期48-48,共1页Petroleum Processing and Petrochemicals

摘　　要：国际海事组织(IMO)除了设定2020年开始使用硫质量分数最高为0.5%的船用燃料规定外,隶属于IMO的海洋环境保护委员会(MEPC)还于2018年4月13日通过了一份新的碳减排规定,要求2050年底船运行业的温室气体排放要比2008年的排放水平降低50%,且2030年底“运输作业(transport work)”的CO 2排放要降低40%。碳减排法规还主张船运公司应该积极采取措施,争取在2050年底前减排70%。还强制要求部分岛国在2050年底前实现100%碳减排,称这是实现2015年巴黎协定的唯一途径。

关 键 词：国际海事组织 碳减排 transport 温室气体排放 环境保护委员会 船运公司 硫质量分数 船用燃料 

分 类 号：U692.22[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]