南宁东高铁站节点极化效应分析  

作　　者：董晓婧[1] 

机构地区：[1]南宁铁路局党校

出　　处：《广西经济》2018年第4期53-56,共4页

摘　　要：极化是指经济活动向某个具有区位优势的地点(位置)集中,并成为整个地域范围内的发展极核的现象;所谓极化效应,是指这种经济活动和经济要素地理上的集中对周边区域和极化区域的影响。而高铁车站的节点极化效应,是指在高铁车站修建后,基于高铁自身的技术经济优势,城市内部的经济活动和经济要素围绕高铁站点形成聚集和调整优化作用,使得高铁车站成为城市发展新的极核的现象。南宁铁路局所辖南宁东站是柳南客专线、南广铁路与邕北线、湘桂线交汇点,是西南地区最大规模的综合性铁路交通枢纽,同时也是一座高度现代化的铁路客运特等站。

关 键 词：南宁铁路局 极化效应 节点 应分 经济活动 经济要素 区位优势 地域范围 

分 类 号：F532.8[经济管理—产业经济]