第一张国际航行船舶安全证书  

作　　者：沈肇圻 

机构地区：[1]不详

出　　处：《中国船检》2018年第7期90-92,共3页China Ship Survey

摘　　要：新中国成立后,随着全国工农业生产的增长,海运事业亦有发展,到第一个五年计划结束时,广州和上海两个海运局的沿海货运量比1952年增长1.9倍。但由于美国的封锁,虽然与波兰签订协议,于1951年6月15日成立了中波轮船股份公司,我国的船队主要从事沿海运输,只有少量船舶航行国外,且悬挂友好国家旗帜。随着我国与一百多个国家建立了外交和外贸关系,对远洋运输的需求更为突出。1958年我国对外贸易货运量达1158万吨。毛泽东提出要“建立海上铁路”,建设自营船队的步伐加快。1959年3月14日国务院批准交通部“关于成立中国远洋运输公司的报告。”交通部将远洋局和广州办事处改组为中国远洋运输公司和广州分公司,直接经营远洋运输船队。同年4月4日国务院又批准交通部“关于悬挂我国国旗船只航行国外河流的请示”,悬挂五星红旗的我国船舶开始航行国外。

关 键 词：国际航行船舶 安全证书 远洋运输 沿海运输 运输船队 对外贸易 运输公司 工农业生产 

分 类 号：U692[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]