检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]不详
出 处:《珠江水运》2018年第17期18-18,共1页
摘 要:当地时间9月1 1日,德国M V Werften造船集团罗斯托克船厂举行星梦邮轮旗下全新旗舰环球级(Global-Class)邮轮的龙骨铺设仪式。仪式中,环球级邮轮首件长22米、宽26米、重410吨的龙骨组件完成装嵌,标志着德国造船史上最大邮轮的建造工程已全面启动。约1000位船厂员工、合作伙伴及来自各国政商界的嘉宾出席了龙骨铺设仪式。起重机将95米长的龙骨组件装嵌前,德国梅克伦堡-前波美拉尼亚州州长Manuela Schwesig女士、云顶香港主席兼行政总裁丹斯里林国泰、云顶香港集团总裁区福耀先生、星梦邮轮总裁戴卓尔?布朗先生、德国MV werften造船集团主席兼行政总裁Peter Fetten先生为巨轮放置幸运钱币,以传统仪式为新船建造祈福开运。据了解,这艘邮轮专门为亚洲市场专门设计,342米长,46米宽,204000总吨,具有2500间套房和客舱,建造将在维斯马船厂和罗斯托克船厂同时进行。220米长的邮轮中部将在罗斯托克船厂建造,并且将于2019年运往维斯马船厂,在这里将安装船首和船尾以及上层建筑。在维斯马MV WERF TEN Fertigmodule公司生产的2500个客舱也将在维斯马船厂安装。
关 键 词:建造工程 造船史 邮轮 德国 PETER 合作伙伴 亚洲市场 上层建筑
分 类 号:U66-4[交通运输工程—船舶及航道工程]
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