日本四国高速公路吉野川大桥  

作　　者：刘海燕(编译) 

机构地区：[1]不详

出　　处：《世界桥梁》2018年第5期91-92,共2页World Bridges

摘　　要：吉野川大桥修建在东西向流经日本德岛县的吉野川河口,是一座桥长1 693.5 m的15跨连续PC箱梁桥(见图1),跨径布置为(95.5+11×130.0+78.0+2×45.0)m,桥面净宽9.52 m,梁高3.0~8.0 m,横向坡度2.5%~3.0%,平面线形为R=2 000 m^A=700 m^R=∞~R=7 000 m。下部结构采用柱式桥墩、倒T式桥台及刚构桥台。基础采用钢管桩围堰施工,部分基础采用钢管桩基础。吉野川河口有多种生物生息,出于环境保护考虑,该桥采用最大跨度130 m的梁桥形式,考虑到将来的维护管理,中间5跨(P4~P9)采用连续刚构形式。为缩短工期,将原来的现浇悬臂施工法变更为采用预制节段的平衡悬臂拼装法。为使中间5跨(固定长度650 m)的刚构结构成立,主梁合龙采用施加水平反力的方法。

关 键 词：高速公路 大桥 日本 钢管桩基础 PC箱梁桥 下部结构 悬臂拼装法 悬臂施工法 

分 类 号：U412.366[交通运输工程—道路与铁道工程]