日本气仙沼湾跨海大桥  

作　　者：刘海燕(编译) 

机构地区：[1]不详

出　　处：《世界桥梁》2018年第5期93-94,共2页World Bridges

摘　　要：日本国道45号线气仙沼湾跨海大桥位于宫城县气仙沼市,总长1 344 m,荷载为B活荷载。跨海主桥为主跨360 m的3跨连续钢斜拉桥(见图1),桥长680.0 m,桥塔高115 m,桥面宽11 m,梁下通航净空为32 m。陆地高架桥为(3+7)跨连续钢箱梁桥,桥长664.0 m。该桥海底覆盖层顶部为厚约30 m的软弱冲积层,由砂土、粘土构成。中部为厚2~3 m的砂砾层。基岩为粘板岩,地质非常坚固。靠近宫古侧的桥塔墩是该桥惟一设置在海上的桥墩,桥塔墩基础形式为钢管桩围堰(见图2),围堰平面尺寸为30 m×40 m,由91根直径1.5 m、长47 m的钢管桩组成,是目前日本最大规模的围堰基础。

关 键 词：跨海大桥 日本 钢管桩围堰 连续钢箱梁桥 钢斜拉桥 通航净空 基础形式 平面尺寸 

分 类 号：U448.14[建筑科学—桥梁与隧道工程]