汽车发电机抛负载用瞬态抑制二极管的研发  

作　　者：程德明 汪瑞昌 汪骏 江文资 

机构地区：[1]黄山市瑞宏电器有限公司,安徽黄山245600

出　　处：《机电信息》2018年第33期37-38,共2页

摘　　要：介绍了汽车发电机在抛负载时感应高电压的产生原因及危害,提出了使用瞬态抑制二极管吸收抛负载时产生的功率及能量的方法,并对瞬态抑制二极管相关结构参数进行了设计和计算,所得数椐可供汽车发电机制造商和有关教学科研单位参考。

关 键 词：发电机抛负载 瞬态抑制 热导 热容 

分 类 号：U463.631[机械工程—车辆工程]