运输结构调整下的多式联运机遇与挑战--与北京交通大学副教授张晓东一席谈  

作　　者：张晓东[1] 李冰漪 

机构地区：[1]北京交通大学 [2]不详

出　　处：《中国储运》2018年第12期44-45,共2页China Storage & Transport

摘　　要：多式联运一直是业内人士关注的话题,北京交通大学张晓东教授对多式联运有着长期而深入的研究,日前本刊记者就此问题与张晓东教授进行了深入交谈。中国储运:多式联运目前在我国处于什么阶段?我国的运输结构构成有何特点?张晓东:多年来我国运输市场结构主要通过货物发送量和周转量占比来衡量。从发送量来说,铁路长期处于第二位,公路位居第一位,经济进入新常态以来,公铁水进入激烈竞争阶段,铁路货物发送量占比由20%降到7.5%。2017年有所回升,达到7.9%,但仍低于公路和水运。

关 键 词：北京交通大学 运输结构调整 多式联运 副教授 运输市场结构 铁路货物 发送量 结构构成 

分 类 号：F426.67[经济管理—产业经济]