东京地铁的晚点问题及其对策  

Problems of Tokyo Metro delays and its countermeasures

作　　者：苏晓声(编译) 

机构地区：[1]不详

出　　处：《现代城市轨道交通》2018年第11期80-83,共4页Modern Urban Transit

摘　　要：0前言日本铁路因其周密的运营计划,实现了世界上少有的列车定时运行。但是,在东京圈早高峰时段,拥挤导致的乘降时间增加、赶乘和伴随的夹门、车内救护危急病人等小麻烦,使列车晚点时常发生。在东京圈繁忙线路上,依然有很多线路的拥挤度大于180%(日本国土交通省铁道局对拥挤度的定义是:100%指乘客均有座位乘坐、扶手可抓;150%指可轻松阅读报纸;180%指非得将报纸折起才能阅读;200%指乘客接触有压迫感,勉强可以翻阅周刊;250%指身体会跟着车厢摇晃、无法移动,手也不能自由行动),车站站台上过多的乘客导致了拥挤的状况(图1),改善逐步形成的拥挤和晚点状况成了轨道交通最重要的课题。特别是,近年来的相互直通运输,使得晚点情况在各铁路公司间传播蔓延。

关 键 词：列车晚点 东京地铁 轨道交通 铁路公司 拥挤度 高峰时段 车站站台 直通运输 

分 类 号：U292.91[交通运输工程—交通运输规划与管理]