武汉杨泗港长江大桥主跨首个整节钢梁架设成功  

作　　者：胡明杰 

机构地区：[1]中铁大桥局杨泗港大桥总承包项目部

出　　处：《世界桥梁》2018年第6期98-98,共1页World Bridges

摘　　要：2018年11月15日,随着2台缆载吊机将长36 m,宽32.5 m,高10 m的钢梁提升到指定高度,武汉杨泗港长江大桥主跨首个整节钢梁架设成功(见图1),标志着世界最大跨度双层公路悬索桥建设取得突破性进展。杨泗港长江大桥钢梁由跨中向两侧对称架设,最后在两侧合龙。大桥主梁为全焊接钢桁梁结构,采用整体节段进行吊装。双层公路的节段钢梁在工厂通过焊接拼装成一个整体节段后,由船舶运输至施工现场,再使用缆载吊机进行提升安装。

关 键 词：钢梁架设 长江大桥 主跨 武汉 钢桁梁结构 最大跨度 施工现场 船舶运输 

分 类 号：U445.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]