检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:张亚鲁 胡玉平[1] 李国祥[1] ZHANG Yalu;HU Yuping;LI Guoxiang(School of Energy and Dower Engineering,Shandong University,Jinan 250061,China)
机构地区:[1]山东大学能源与动力工程学院,山东济南250061
出 处:《内燃机与动力装置》2018年第5期16-20,37,共6页Internal Combustion Engine & Powerplant
摘 要:利用Level Set与VOF耦合(coupled level set and volume of fluid,CLSVOF)数值模拟和能量理论分析的方法,研究发动机冷起动时的油滴撞击冷壁面现象及壁面温度对油滴撞壁铺展结果的影响。结果表明:壁面温度造成油滴表面张力系数、动力黏度和速度梯度的改变;壁面温度越低,油滴的最大铺展系数越大。Through the analytical method of numerical simulation and energy theory of the CLSVOF(coupled level set and volume of fluid),the effect of oil droplet impact on cold wall and wall temperature on the results of oil droplet wall spreading during cold start of engine was studied.It is found that the wall temperature results in the change of the surface tension coefficient,dynamic viscosity and velocity gradient of the oil droplets,and the lower the wall temperature,the larger the maximum spreading coefficient of the oil droplets.
分 类 号:TK412.4[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.74