检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:李坚强
机构地区:[1]不详
出 处:《石油知识》2018年第6期24-24,共1页Petroleum Knowledge
摘 要:一般柴油发动机的工作条件比汽油机的工作条件恶劣和苛刻,对柴油机油的质量要求比汽油机油要高得多。柴油发动机采用了复式润滑,即主要摩擦副采用压力法润滑,而个别零件如气缸壁则采用飞溅润滑,飞溅润滑过程中润滑油与空气密切接触易被氧化,因此复式润滑方式要求使用流动性好,且抗氧化、稳定性好的润滑油。一般柴油机活塞顶部和活塞环区域的温度在200℃~338℃,而汽油机则不超过200℃,因此也要求在高温时柴油机油不易蒸发,有足够的黏度,而在低温时流动性要好,利于柴油机启动。
关 键 词:柴油机油 运输车辆 柴油发动机 飞溅润滑 商业 汽油机油 润滑方式 活塞顶部
分 类 号:TE626.32[石油与天然气工程—油气加工工程]
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