风光柴蓄多能互补隧道供电系统  

作　　者：张萧[1] 刘壮 王晓丹[1] 郭秀兰[1] 

机构地区：[1]长春工程学院,吉林长春130012

出　　处：《南方农机》2018年第23期26-27,共2页

基　　金：吉林省教育厅"十三五"科学技术研究项目(120160003);长春工程学院种子基金项目(1605032)

摘　　要：随着我国高速公路建设的蓬勃发展,隧道照明设施的规模和数量越来越大,隧道照明水平与运营费用居高不下之间的矛盾也越来越突出,从而导致许多隧道只开一半的照明或是不开照明,因此埋下了许多安全隐患。此外我国仍有许多隧道位于电网无法覆盖的偏远山区,那里隧道多数没有照明,容易造成重大的交通事故威胁人身安全。因此考虑利用新能源技术将山区自有的可再生能源转化为隧道照明所需电力,对于降低隧道运营成本及隧道安全意义重大。

关 键 词：高速公路隧道 风光柴蓄多能互补 电力供应系统 

分 类 号：TM61[电气工程—电力系统及自动化]