轮胎式集装箱龙门起重机高架滑触线“油改电”项目成效追踪  

Performance tracking of RTG fuel-to-electricity transformation with elevated sliding line

作　　者：徐旭丽 章长伟 

机构地区：[1]宁波港吉码头经营有限公司

出　　处：《集装箱化》2018年第11期14-17,共4页Containerization

摘　　要：为了积极响应国家节能减排的号召,宁波港吉码头经营有限公司(以下简称"港吉码头")自2007年开始实施轮胎式集装箱龙门起重机(以下简称"轮胎吊")高架滑触线"油改电"项目。该项目分阶段完成:第一阶段,2008年12月完成3号高架滑触线施工和4台轮胎吊"油改电"技术改造;第二阶段,2009年8月完成4号、5号和6号高架滑触线施工,同年12月完成35台轮胎吊"油改电"技术改造;第三阶段,2010年10月完成1号和2号高架滑触线施工,同年6月完成17台轮胎吊"油改电"技术改造。截至2010年底,港吉码头共搭建6条高架滑触线并完成52台轮胎吊"油改电"技术改造。此外,2013-2016年港吉码头新购置20台可油电作业轮胎吊。

关 键 词：轮胎式集装箱龙门起重机 滑触线 高架 码头经营 技术改造 追踪 轮胎吊 节能减排 

分 类 号：U653.921[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]