钢管桁架-沉箱复合式码头在大水位差山区河流码头中的应用  

作　　者：谢勤 

机构地区：[1]江苏兴宇传工程设计有限公司

出　　处：《珠江水运》2018年第23期91-92,共2页

摘　　要：针对斜坡式码头装卸效率低,传统重力式码头又不适宜在大水位差山区河流中使用的背景,本文参考有关专家学者提出的将沿海深水管桩码头与传统重力式码头相结合,即钢管桁架-沉箱复合式码头。为验证该类型码头在大水位差山区河流中使用的可能性,本文以重庆市江北区经济开发区某实例码头为研究对象,建立三维有限元数值分析模型,分析了码头受力特性。研究结果显示,码头上部钢管桁架受力、位移特征值均满足规范要求;下部基础的抗滑、抗倾稳定性均符合规范要求;基床顶面的最大应力也远小于工程区域地基实际承载能力,可见钢管桁架—沉箱基础装配式新型码头结构设计合理,能够很好的适应大水位差山区河流。

关 键 词：航运工程 复合式码头 大水位差山区河流 受力特性 

分 类 号：U656.1[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]