检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:王成宝[1]
机构地区:[1]大连海事大学
出 处:《中国船检》2018年第12期86-88,共3页China Ship Survey
摘 要:驾驶台是船舶航行安全的核心,美国对驾驶台资源管理、助航仪器、船员适任能力检查极其细致全面严格,尽管抵港前进行了控制检查甚至PSC检查无缺陷,但如果船舶进出港出现来车不及时、偏离航道、碰撞、搁浅等险情,USCG PSC有时候会杀回马枪,通过测试航行设备、船员实操和台账记录等项目,评估船舶安全管理状况,并重新开出缺陷、滞留乃至处罚报告,需要航运界引起重视。笔者结合做船长赴美PSC无缺陷亲历,督导检查不同类型船舶的实践,以及与美国专家Mr.Chris先生的交谈,分析美国海岸警备队港口国检查官(USCG PSCO)对驾驶台扩大性细节检查,希望能够给业界以帮助。
关 键 词:驾驶台资源管理 PSC检查 USCG 美国海岸警备队港口国检查官 船舶航行安全 美国专家 船舶进出港 无缺陷
分 类 号:U676.2[交通运输工程—船舶及航道工程]
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