鸭池河铁路特大桥悬臂施工阶段抗风性能风洞试验  

作　　者：敬洪武 洪成晶 

机构地区：[1]成贵铁路有限责任公司,四川成都610031 [2]西南交通大学土木工程学院,四川成都610031

出　　处：《四川建筑》2018年第5期54-57,60,共5页Sichuan Architecture

摘　　要：大跨度拱桥的悬臂施工阶段结构自振频率往往低于成桥合龙状态,其最大悬臂施工阶段的抗风稳定性及风致抖振性能可能更为不利。文章以鸭池河大桥为工程背景,对其悬臂施工阶段的抗风性能进行了试验研究。试验结果表明:在均匀流场中,结构悬臂端的位移风速变化曲线中存在着明显的"台阶";均匀流场和紊流场中结构最不利来流风向角分别为0°和15°;在不同来流风向角下,未发生有涡振、驰振等风致振动现象,悬臂施工状态的结构抗风稳定性能满足要求。

关 键 词：拱桥 悬臂施工阶段 风洞试验 抗风性能 

分 类 号：U441.3[建筑科学—桥梁与隧道工程]