公路与市政工程下穿运营高铁:一项具有国际引领地位的复杂技术  

Highway and Municipal Engineering Cross under In-service High-speed Railway:A World-leading Complex Technology

作　　者：卢春房 LU Chunfang(China Railway Corporation;The Chinese Academy of Engineering)

机构地区：[1]中国铁路总公司 [2]中国工程院

出　　处：《城市轨道交通研究》2019年第1期159-159,154,共2页Urban Mass Transit

摘　　要：近日,无锡地铁4号线盾构隧道又从运行速度为300 km/h的沪宁城际铁路下面成功穿越。我国高铁在短短的十多年里,不仅实现了从无到有,而且建成了25000 km的骨干网线路,而且其旅行速度及舒适性均居世界前沿,实现了量和质的双重快速发展。同时,随着我国城镇化战略的推进,各地基础设施建设也在加快,以城市轨道交通、市政管廊等为代表的城市地下工程,每年的建设量超过2000km,于是出现了大量的地下工程需要从运营高铁下方穿越的情况.Recently,a new shield tunnel of Wuxi Metro Line 4 has successfully crossed under the Shanghai-Nanjing intercity railway line with the service speed of 300km/h.There already has technical specification to follow for metro line crossing under high-speed railway(HSR)in China.

关 键 词：市政工程 高铁 运营 城市地下工程 技术 公路 城市轨道交通 地铁4号线 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]