检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:王昊 刘高军 段建勇 薛媛媛 冯卓楠 WANG Hao;LIU GaoJun;DUAN Jianyong;XUE Yuanyuan;FENG Zhuonan(Computer College,North China University of Technology,Beijing 100144,China;Department of Computer Science and Technology,Tsinghua University,Beijing 100084,China)
机构地区:[1]北方工业大学计算机学院,北京100144 [2]清华大学计算机科学与技术系,北京100084
出 处:《哈尔滨工程大学学报》2019年第2期354-358,共5页Journal of Harbin Engineering University
基 金:国家自然科学基金项目(61672040);北方工业大学科研启动基金项目(110051360002)
摘 要:针对目前交通模式识别以人工设计特征为主,特征设计主观性强、区分度不高的问题,本文依据深度学习理论,建立了基于卷积神经网络的特征自动学习模型。该模型利用卷积神经网络自动学习深度特征,然后与人工特征共同用于交通模式识别。模型基于微软Geo Life数据,针对不同特征组合与分类方法设计实验,实验结果表明模型能学习到高区分度深度特征、有效提高交通模式识别准确率。At present,transportation mode detection is mainly based on artificial design features that have strong subjective design characteristics and low differentiation degree.To solve this problem,a feature self-learning model is established based on convolutional neural network(CNN).Through the CNN′s self-learning of deep features,the model is combined with artificial features before the transportation mode detection is applied.Based on Microsoft′s GeoLife data,the model is designed and tested according to different feature combinations and classification methods.The experiments show that this model can learn deep features with high differentiation degree,thereby effectively improving the accuracy of transportation mode detection.
关 键 词:交通模式识别 深度特征 轨迹挖掘 特征学习 卷积网络 轨迹
分 类 号:TP391[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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