检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]上海海事大学 [2]上海港城危险品物流有限公司
出 处:《集装箱化》2019年第1期20-22,共3页Containerization
基 金:上海市科学技术委员会项目(17DZ1200100)
摘 要:由于集装箱运输具有高效和便利的优点,世界上有1700余种危险货物通过水路集装箱运输,并且运量呈逐年上升趋势。[1]近年来,我国港口危险货物集装箱吞吐量不断上升,这表明我国危险货物集装箱运输仍存在较大发展空间和潜能,同时也表明确保危险货物集装箱堆场安全的重要性。危险货物集装箱堆场内存放大量不同性质的危险货物,每种危险货物都存在潜在风险,一旦性质不同的危险货物交叉反应后发生安全事故,就会形成灾害链:易燃危险货物自燃会导致相邻的易爆危险货物发生爆炸;氧化物质是助燃剂,会加速火灾蔓延甚至引发爆炸;爆炸会导致有毒气体、腐蚀性物质等泄漏。这种呈现链式结构不断演化的灾害态势会对周围环境造成巨大破坏,甚至导致大量人员伤亡;因此,从灾害链的角度对危险货物集装箱堆场进行风险评估具有极为重大的意义。
关 键 词:集装箱堆场 危险货物 风险评估 灾害链 集装箱运输 集装箱吞吐量 安全事故 潜在风险
分 类 号:U698.3[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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