能力与需求的转折——二战期间喷气发动机发展的起点和技术途径  

Development of Jet Engine in World War Ⅱ

作　　者：逆火 

机构地区：[1]不详

出　　处：《海陆空天惯性世界》2018年第12期124-136,共13页NAAS & Inertial Technology

摘　　要：涡轮喷气动力是在二战之前开始应用试验,二战末期正式投入战场的航空动力装置,也是纳粹德国诸多航空“黑科技”的代表之一。纳粹德国在喷气动力技术上起点较早,投入很大,技术方向也引领了战后航空动力技术革命的步伐。喷气动力是航空技术的跨越,但在技术发展过程中也可以提出几个问题。喷气动力的出现是不是德国技术人员的创新呢?为什么德国会成为喷气动力的领先使用国?德国喷气动力选择的轴流结构,与同时期进度相似的英国离心结构,在功能和技术上有什么差别和共性?如果从喷气动力发展的历史去看待这种技术途径的差异,能感受到纳粹德国航空工业投入喷气动力探索的根源,以及德国和英国采用不同喷气动力技术方向的对应基础,最终认识到航空技术发展基础对前景和方向的不同引导作用。

关 键 词：气动力技术 二战期间 喷气发动机 航空动力装置 喷气动力 纳粹德国 技术方向 航空技术 

分 类 号：V235.21[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]