防追尾智能系统算法  

作　　者：杨浪 马亚亚 

机构地区：[1]重庆电讯职业学院,重庆402247

出　　处：《科学与信息化》2016年第17期77-77,共1页Technology and Information

摘　　要：汽车发生碰撞的主要原因是由于汽车距其前方物体(如汽车、行人或其他障碍物)的距离与汽车本身的车速不相称造成的,即距离近而相对速度又太高。为了防止汽车与前方物体发生碰撞,汽车的车速就要根据与前方物体的距离变化由执行机构进行控制,使汽车始终在安全车速下行驶。这样就会大大提高汽车行驶的安全性,减少车祸的发生。从安全行车的角度考虑,主动防撞远远优于传统的被动防撞,只是由于成本较高目前尚不能普及。

关 键 词：系统算法 防追尾 汽车行驶 智能 安全车速 相对速度 执行机构 安全行车 

分 类 号：U284.59[交通运输工程—交通信息工程及控制]