浅析高铁牵引供电网雷电防护系统设计  

作　　者：洪涛 

机构地区：[1]鄂州市气象局,湖北鄂州436000

出　　处：《科学与信息化》2018年第4期159-160,共2页Technology and Information

摘　　要：我国的高速铁路路段采用高架桥敷设的比例很大,这导致了牵引供电对地面的高度较大,雷击率较高。本文通过建立高铁牵引供电网的雷电过电压计算模型,设计了高架桥牵引供电网雷电防护系统,一定程度上解决了接触网雷击跳闸的概率高的情况。

关 键 词：高速铁路 牵引供电网 高架桥 雷电防护 

分 类 号：U225[交通运输工程—道路与铁道工程]